jueves, 30 de enero de 2014

Conflictividad laboral en parque eólico de Pintado: retoman sarandienses despedidos

(Foto ilustración)
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PUNTO Y APARTE especial para F24Primero fue un funcionario que se lesiona, y mientras estaba recuperándose, es despedido. La rápida gestión del Sunca permite su reintegro. Luego se trata de dos sarandienses que son despedidos por “falta de trabajo”, pero se suple su ausencia con horas extras de otros trabajadores
Estamos hablando de las dos últimas situaciones irregulares que se han vivido a nivel laboral en la construcción del parque eólico de Pintado, a pocos kilómetros de nuestra ciudad.
Los hechos que han desencadenado el movimiento sindical en torno a la obra europea en suelo uruguayo (allí trabajan empresas españolas y portuguesas) aparentemente han cobrado visos de normalidad a partir de la rápida intervención del Sindicato Único de la Construcción y Afines (SUNCA), pero ello no quita que se haya quitado el ojo avizor sobre la enorme planta de energía que se construye en Pueblo Barceló.
Aníbal Galeano es el presidente del SUNCA en Florida, y desde su posición habló con PUNTO Y APARTE en forma exclusiva sobre los últimos insucesos gremiales ocurridos.
“Nosotros recibimos a trabajador que se desempeñaba para la empresa portuguesa Isidora, donde el mismo había tenido un accidente laboral y cuando se reintegra no le aceptan la documentación y le dicen que queda afuera. Nos pusimos en contacto con el encargado de la empresa, le hicimos saber la legislación uruguaya y automáticamente al otro día lo reincorporan. El empresario vino hasta la sede del SUNCA en Florida y tuvimos un diálogo. Como reintegraron al trabajador quedó por esa. Pero a los pocos días la empresa Armaduras San Juan (española) saca a cuatro uruguayos, de los cuales dos de ellos son de Sarandí Grande. Hablamos con el encargado pues queríamos tener información de primera mano, primero tuvimos la versión de los trabajadores, y el empresario nos dice que por culminación de trabajo los habían sacado. Pero resulta que los diez españoles que estaban ahí, realizaban horas extras. La legislación nuestra es clarita, cuando se saca a alguien porque hay poco trabajo no se puede tomar a nadie y no se pueden hacer horas extras. Nos pidieron 48 horas para hablar con los superiores, y este lunes (por ayer) se reintegran de nuevo”.
Extranjeros y uruguayos
En la obra del campo lindante con Pintado ya hubo un reclamo sobre la salud, “el tema del agua es importante y los gabinetes higiénicos en la mayoría de los días no tienen agua. Sabemos que el Ministerio de Trabajo ha venido haciendo un seguimiento muy de cerca, pero vienen cumpliendo a medias no solamente para los trabajadores floridenses sino para los extranjeros también”, subraya Galeano.
La reglamentación uruguaya rige –lógicamente- para los trabajadores compatriotas como también para los europeos. La OIT (Organización Internacional de Trabajo) permite que cuando una empresa extranjera llega al Uruguay, la mano de obra calificada proviene de Europa. Sin embargo, en el escalafón desde oficiales hacia abajo se debe establecer un contrato de trabajo por 180 días, con cédula de identidad uruguaya. “Ellos están bastante bien asesorados, y no sabemos bien a ciencia cierta cuánto ganan porque no hemos tenido oportunidad de ver algún recibo de sueldo. Sí sabemos que en los primeros días de febrero vamos a estar haciendo una asamblea, y los compañeros van a estar llegando a Pintado para informarles y ver si se está cumpliendo con toda la reglamentación”.
A la hora de citar irregularidades, los trabajadores europeos no logran entender hasta el momento lo que el Uruguay establece a la hora de lluvias. Galeano trata de ilustrarlo a nuestros lectores. “Ellos no entienden las horas por lluvia. Los europeos les tienen pánico a los días de tormenta eléctrica, pero si tienen que trabajar lloviendo, lo hacen. Si está lloviendo fuerte hay algunos que igual salen, y eso crea alguna diferencia con nuestros compañeros uruguayos”.
Al momento que se perdieron los cuatro puestos laborales, el SUNCA y el PIT CNT manejó la posibilidad de realizar una movilización en Pintado, la cual quedó sin efecto apenas se supo la noticia del reintegro de los obreros. Sin embargo, se monitorea la situación.
La presión ejercida por el gremio fue notoria, y puede haber generado desde la empresa extranjera alguna rispidez con la forma de sindicalismo uruguayo. “Quizás el español haya sentido como que el sindicato lo hubiera amenazado, nosotros en ningún momento lo hicimos. Dijimos que teníamos las herramientas legales para detener una obra si veíamos algún problema”.
150 en total
Españoles, portugueses, rumanos. Las nacionalidades de trabajadores europeos se suceden, y junto a los uruguayos completan 150 personas. De estos, 60 son extranjeros. Por su parte la planta de hormigón de Concrexur tiene en su totalidad una plantilla de compatriotas.
Inseguridad en los pozos
Para construir el parque eólico se están provocando pozos, donde se erigirán las plateas que albergarán los molinos. Allí, campea la inseguridad, según Aníbal Galeano. “Tenemos conocimiento, y hemos visto fotos, que cuando bajan las parrillas que van a llevar los cables, hay trabajadores abajo y si se llega a desprender eso puede generar un accidente grave. Eso lo hemos manejado, y el sindicato en tal sentido no negocia nada pues el año pasado tuvimos 10 fallecidos. Esperamos que no tengamos que lamentar víctima alguna. Se ve que es un poco la mecánica de trabajo de ellos al venir aquí. No digo que no les importe la vida de los demás, pero es la forma de trabajar de ellos”.
En el final concluye Galeano que “ellos se deben adaptar a la reglamentación nuestra”.

Joven fraymarquina electa Reina de la Concordia

(Foto IDS)
(Foto IDS)
La Intendencia de Florida a través de la Secretaría Departamental de la Juventud conjuntamente con la División Turismo, felicitan a la joven oriunda de Fray Marcos Caroline Collins, quien en representación del Departamento de Florida fue electa Reina de la Concordia 2014-2015
El certamen, organizado por el Grupo Cultural del Plata, la División Turismo de Soriano y el Municipio de Dolores se llevo a cabo el pasado 25 de Enero en el Balneario La Concordia en el departamento de Soriano.
Dicho evento contó con participantes de todos los Departamentos y jóvenes oriundas de la Republica Argentina.
Caroline Collins, una joven de 17 años, de Fray Marcos, futura estudiante de la Facultad de Ciencias Económicas, fue elegida por prestigiosos jurados como Reina de la Concordia siendo este un título de gran importancia para su carrera.
Este fue el resultado de la segunda edición de Reina de la Concordia 2014-2015:
Reina: Caroline Collins – Florida – Fray Marcos con el número 1
1era Princesa: Valentina García de Colonia con el numero 10
2da Princesa: Valentina González de Cerro largo con el numero 2

El fantasma del Colegio anda suelto

ESPECIAL PARA F24 DE PUNTO Y APARTE Algunos le achacan la culpa a lo extenso que es enero, y a la enorme cantidad de tiempo libre que tenemos los sarandienses por entonces. Otros, a la ola de calor intenso que se abatió sobre la ciudad. Los menos, lo creen a pies juntillas
Lo concreto es que la ciudad no ha tenido otro tema de conversación durante el fin de semana que “el fantasma del Colegio”.
Todo comenzó cierto día cuando el sonido de un instrumento musical surgía desde adentro mismo del edificio del ex Colegio Hogar San José. Los vecinos se acercaron un poco más a las gruesas paredes del viejo edificio, y pudieron identificar que aquello era un trombón sonando.
Lo inquietante del caso es que durante todo el mes de enero el edificio está cerrado a cal y canto, producto de la licencia del personal del INAU que allí se desempeña.
Era de día, y causaba asombro aquel sonido musical. Poco a poco, los más escépticos comenzaron a creer que algo raro estaba pasando.
Fue allí cuando se comenzaron a producir otros movimientos extraños. Desde luces que se prendían, hasta puertas que se cerraban.
Todo esto dentro de un lugar que no está habitado y mucho menos, con actividad diurna o nocturna habitual.
Sobrevino así una denuncia, y por ende, el acceso al lugar. Efectivamente se comprobó lo que ya se sabía: allí no hay nadie, y no hubo nadie accediendo durante los días del insuceso. Al menos, nadie conocido en este mundo.
Dicen los vecinos, y juran y perjuran que es así, que los sonidos han continuado, y que además de puertas que se cierran y abren, el trombón sigue sonando.
El instrumento, uno de tantos que allí descansan a la espera del año lectivo 2014, pertenece a la recientemente conformada Sinfónica Infantil Juvenil de Florida núcleo Sarandí Grande. ¿Quién lo interpreta por las mañanas y las tardes?. Ese dato no lo tenemos, pero los vecinos son los que han tenido que lidiar con este extraño fenómeno.
Para algunos, una actividad paranormal que se viene registrando en un lugar que fue habitado por años. Para otros, mucho tiempo ocioso que provoca estas alucinaciones. En tanto, el trombón sigue sonando.
(Punto y Aparte semanario de Sarandí Grande)

miércoles, 29 de enero de 2014

Mini Noticias del Uruguay

Si cierra el casino del Mantra gremio hará piquetes en el Nogaró

Los trabajadores preparan un boicot a la competencia. El director de Casinos anunció el cierre para el 28 de febrero pero dijo que no se perderán fuentes de trabajo.http://subrayado.com.uy/Site/noticia/30436/si-cierra-el-casino-del-mantra-gremio-hara-piquetes-en-el-nogaro

Hasta el 11 de febrero se mantendrá el mal tiempo

Diego Vázquez Melo advierte que durante las próximas dos semanas habrá tormentas con viento y lluvia en todo el país, alternando con períodos de mejoras. http://subrayado.com.uy/Site/noticia/30437/hasta-el-11-de-febrero-se-mantendra-la-inestabilidad-del-tiempo

Accidentes de tránsito, la mayor catástrofe de Uruguay

Una impactante campaña para prevenir accidentes compara éstos con las catástrofes naturales que ocurren en otras partes del mundo. ¿Qué te parecen los tres avisos?http://subrayado.com.uy/Site/noticia/30440/accidentes-de-transito-la-mayor-catastrofe-de-uruguay

Vecinos denuncian irregularidades en obras de la regasificadora

Pidieron un informe a la Dirección de Medio Ambiente por el dragado. Según ellos hubo irregularidades en plazos y procedimientos.http://subrayado.com.uy/Site/noticia/30442/vecinos-denuncian-irregularidades-en-obras-de-la-regasificadora

Arana cuestionó la demolición del edificio Assimakos

El ex intendente cuestionó la “falta de sensibilidad” de sus colegas arquitectos por la demolición. Criticó al Frente Amplio por su responsabilidad en este y otros casos.http://subrayado.com.uy/Site/noticia/30446/arana-cuestiono-la-demolicion-del-edificio-assimakos

La increíble historia de generosidad de China Zorrilla

Le prestó 37.000 dólares a un taxista que no conocía para que pudiera pagar la hipoteca de su casa. El hombre se los devolvió ocho años después. Conocé la anécdota.http://subrayado.com.uy/Site/noticia/30447/la-increible-historia-de-generosidad-de-china-zorrilla

Ministerio anunció fuerte operativo para Carnaval de La Pedrera

Participarán 150 personas y se hará especial énfasis en el control del consumo de alcohol. Si lo encuentran en cantidades excesivas será incautado.http://subrayado.com.uy/Site/noticia/30449/ministerio-anuncio-fuerte-operativo-para-carnaval-de-la-pedrera

Otro realojo de viviendas resistido por los vecinos

Son varias casas ubicadas en la ruta 1, kilómetro 5. La Intendencia quiere demoler las casas y realojar a los vecinos porque es una zona inundable.http://subrayado.com.uy/Site/noticia/30450/otro-realojo-de-viviendas-resistido-por-los-vecinos

Bus turístico cumple un año; transporta a 200 pasajeros por día

El boleto cuesta 416 pesos en temporada alta. La mayoría de los usuarios son brasileños, seguidos por argentinos.http://subrayado.com.uy/Site/noticia/30455/bus-turistico-cumple-un-ano-transporta-a-200-pasajeros-por-dia

Alas-U recibirá el primer adelanto del Fondo de Desarrollo

Después de varias idas y venidas, el Estado entregará los primeros 230.000 dólares para comenzar a funcionar. Se alquilarán tres aviones en Estados Unidos
El Estado uruguayo tiene varios frentes abiertos por el cierre de Pluna. Este miércoles de tarde se firmará un adelanto del dinero que el Fondo de Desarrollo (Fondes) prometió a la empresa conformada por exfuncionarios de la aerolínea.
El adelanto será del orden de los 230.000 dólares, lo que permitirá a la empresa comenzar a funcionar: pagar los primeros gastos, y financiar un viaje a los Estados Unidos para observar los aviones para arrendar en el inicio de actividades.
En setiembre la empresa dio un paso fundamental. El Brigadier General Aviador (r) Daniel Olmedo fue contratado como Gerente de Seguridad y Calidad.
Alas-U alquilará tres aviones para comenzar a funcionar, dijo Sabrina Acevedo, dirigente de la nueva empresa en declaraciones a El País.
La empresa -que tendrá unos 450 empleados- busca proveedores de primer nivel. Está en conversaciones con seis empresas de origen estadounidense para ser proveedoras de las aeronaves. Con tres de esas compañías “las conversaciones están avanzadas”, destacó.
En total Fondes otorgará a Pluna unos 15 millones de dólares en el marco de un crédito blando como parte del apoyo comprometido a los extrabajadores.
El apoyo llegará hasta allí nomás. Como dijo el ministro de Transporte Enrique Pintado será una forma de “darle calor” y “apoyo político” a la empresas Alas-U, aunque de ninguna manera el Estado intervendrá en el negocio.
“Honestamente no tenemos demasiada base legal para ser garantes. Se había planteado la hipótesis de Pluna Ente Autónomo. Pero nosotros tenemos un informe que nos dice lo contrario. Si no es dentro de la ley, no podremos apoyarlos”, dijo el secretario de Estado en el mes de diciembre.
Los siete aviones de Pluna fueron descartados para la empresa. Pasaron a concurso de acreedores tal como lo decidió de hecho el fallo de inconstitucionalidad de la ley de liquidación.
El 15 de febrero se deberá pagar una de las cuotas de 8,5 millones de dólares que se le debe a Scotia Bank, propietaria de los Bombardier que utilizó Pluna durante el período de Leadgate al frente de la compañía.

CLIENTELISMO: "HEMOS ACLARADO UNO POR UNO LOS INGRESOS"

CLIENTELISMO: "HEMOS ACLARADO UNO POR UNO LOS INGRESOS"
Cayetano Stopingy, Jefe de la unidad de comunicaciones de la IDF, se refirió a los cuestionamientos que han realizado varios integrantes del partido colorado con respecto a los ingresos a la intendencia. Stopingi dijo que es un concepto que no esta pegado 100% a la realidad, dijo que de 200 ingresos a la intendencia 25 o 30 han sido excepciones por urgencia o por casos de idoneidad.

Jubilados esperan por más viviendas en Florida

Los jubilados y pensionistas de Uruguay se muestran satisfechos por la respuesta en la construcciòn y entrega de viviendas, aunque reconocen que falta mucho para satisfacer la demanda. En Florida entregarán en breve 19 viviendas y se construirá otro grupo de igual número, mientras que en Sarandí Grande esperan cerrar un trámite para contar con un predio del Banco Hipotecario y allí levantar 51 viviendas. Sobre las jubilaciones y pensiones creen que debe legislarse para que los aumentos sean diferenciales baneficiando a los que menos cobranEstas informaciones fueron aportadas por el integrante de la ONAJPU Waldemar Giménez Casco al ser entrevistado en el programa televisivo ASI ESTAMOS que se emite por Video Cable Florida, canal 23.

UNASEV con datos duros sobre siniestralidad en tránsito

Florida presenta la tasa de sieniestralidad en tránsito más alta según el último informe de la UNASEV y el anteúltimo lugar en en el uso de cinturón de seguridad
LOS NÚMEROS DE FLORIDA
Tasas por departamento: Florida 33,2 el primer lugar
Cinturón de seguridad: 5,8% lugar número 18
Cascos en moticiclistas: 95,2 lugar número 7
Uso de vestimenta reflectiva: 4,9% lugar número 9
“La meta de la UNASEV es bajar a la mitad la cantidad de fallecidos”, de aquí a 10 años, en calles y carreteras de Uruguay, señaló el presidente del organismo, Gerardo Barrios, al presentar este martes 28 el plan de acción 2014 y los datos finales sobre siniestralidad vial 2013. La tasa de muertes en el país es de 16,5 cada 100.000 habitantes, mientras que el promedio de América Latina y el Caribe es de 16.
El cambio más grande en seguridad vial fue la creación institucional de UNASEV (Unidad Nacional de Seguridad Vial) resaltó el prosecretario de la Presidencia, Diego Cánepa, en la presentación en rueda de prensa este martes 28 de los datos finales de siniestralidad vial 2013.
Es importante “comprender que la decisión política de instaurar la UNSAEV fue para crear espacios de construcción de políticas que trascienden cada gobierno o cada coyuntura social, cuyo objetivo es salvaguardar la mayor cantidad de vidas de uruguayos”, añadió.
El acto realizado en la Torre Ejecutiva contó con la presencia, además de Cánepa y Barrios, del intendente de Canelones, Marcos Carámbula, la directora de UNASEV, AleFlorida presenta la tasa de sieniestralidad en tránsito más alta según el último informe de la UNASEV y el anteúltimo lugar en en el uso de cinturón de seguridad
LOS NÚMEROS DE FLORIDA
Tasas por departamento: FLorida 33,2 el primer lugar
Cinturón de seguridad: 5,8% lugar número 18
Cascos en moticiclistas: 95,2 lugar número siete
Uso de vestimenta reflectiva: 4,9% lugar número nueve
“La meta de la UNASEV es bajar a la mitad la cantidad de fallecidos”, de aquí a 10 años, en calles y carreteras de Uruguay, señaló el presidente del organismo, Gerardo Barrios, al presentar este martes 28 el plan de acción 2014 y los datos finales sobre siniestralidad vial 2013. La tasa de muertes en el país es de 16,5 cada 100.000 habitantes, mientras que el promedio de América Latina y el Caribe es de 16.
El cambio más grande en seguridad vial fue la creación institucional de UNASEV (Unidad Nacional de Seguridad Vial) resaltó el prosecretario de la Presidencia, Diego Cánepa, en la presentación en rueda de prensa este martes 28 de los datos finales de siniestralidad vial 2013.
Es importante “comprender que la decisión política de instaurar la UNSAEV fue para crear espacios de construcción de políticas que trascienden cada gobierno o cada coyuntura social, cuyo objetivo es salvaguardar la mayor cantidad de vidas de uruguayos”, añadió.
El acto realizado en la Torre Ejecutiva contó con la presencia, además de Cánepa y Barrios, del intendente de Canelones, Marcos Carámbula, la directora de UNASEV, Alejandra Forlán, el secretario general de UNASEV, Pablo Inthamoussu, y la encargada de despacho de la Dirección Nacional de Policía Caminera, Blanca Olivera.
Entre las conclusiones del informe se destaca que se mantiene en Uruguay la estabilización de la cantidad de lesionados anuales —30.498 en 2013 y 28.301 en 2012— y que prevalecen en los siniestros los motociclistas masculinos de entre 19 y 30 años, tanto en rutas nacionales como en las ciudades.
También se apunta que el 43 % de los fallecimientos se producen entre las 21 horas de los viernes y las 8 de la mañana de los lunes y que las cifras son muy variables tomando en cuenta cada departamento.
En el documento, además, se hace hincapié en los notorios avances en acuerdos, consensos y normativas, tanto a nivel parlamentario nacional como de departamentos.
Cánepa subrayó que una de las obsesiones del Gobierno es lograr la coordinación entre las políticas públicas nacionales con las departamentales, “la puesta en funcionamiento del SUCIVE es un ejemplo claro de consensos”, apuntó.
En ese sentido advirtió que el mayor problema de fiscalización y control es la resistencia de parte de la sociedad para el cumplimiento de las normas y que el aumento del parque automotor no debe ser una excusa para no llevar adelante las estrategias planteadas.
Barrios dio cuenta de que en 2013 fallecieron 567 personas en Uruguay, 318 en calles de ciudades y 249 en rutas. Esos indican que la tasa de fallecidos es de 16,5 cada 100.000 habitantes. El promedio en América Latina y el Caribe es de 16 cada 100.000 habitantes. En tanto que en los países de ingresos altos la tasa de es 5 cada 100.000.
“Nuestra meta es, en 10 años, bajar a la mitad la cantidad de fallecidos. Para eso primero se deben estabilizar las cifras para posteriormente reducirlas.”, subrayó Barrios.
En relación al período más crítico, el jerarca indicó que son aquellas horas en las cuales los inspectores departamentales tienen menores posibilidades de controlar porque se exponen a hechos de violencia. “La puesta en funcionamiento en 2014 de la Policía Nacional de Tránsito permitirá actuar mejor en ese período”, subrayó Gerardo Barrios.
El presidente de UNAEV resaltó el trabajo que han hecho algunas intendencias departamentales, como la de Soriano en el control del uso del casco y la de Paysandú en el uso del cinturón de seguridad.
Acciones a desarrollar en 2014
Por su parte, Inthamoussu señaló que el Plan de Acción para 2014 se basa en 5 pilares fundamentales: gestión de la seguridad vial, vías más seguras, vehículos más seguros, usuarios más seguros y mejores respuestas a los siniestros.
Para llevar a cabo los pilares fundamentales, UNASEV prevé concretar las siguientes acciones: generar diálogo nacional con participación ciudadana; mejorar la observancia de normas con la creación de la Policía Nacional de Tránsito y agentes departamentales; incorporar los datos del SUCIVE y SINATRAN; culminar los procesos del Permiso Único Especial y de Permiso por Puntos; promover la instalación de tecnología de control de velocidad y señalización, y plan de gestión de puntos críticos.
Otros ítems son la participación de UNASEV en el Comité Técnico de Auditorías Viales; participación en la conformación de la Cámara Técnica Especializada de importación de vehículos 0 kilómetro, elevar los estándares de seguridad tanto en autos como en motos, y realizar campañas masivas de comunicación destinadas a la población vulnerable, “cosa de dejar de lado el ‘me parece’ para llegar a decisiones y acciones concretas”, concluyó Inthamoussu.
jandra Forlán, el secretario general de UNASEV, Pablo Inthamoussu, y la encargada de despacho de la Dirección Nacional de Policía Caminera, Blanca Olivera.
Entre las conclusiones del informe se destaca que se mantiene en Uruguay la estabilización de la cantidad de lesionados anuales —30.498 en 2013 y 28.301 en 2012— y que prevalecen en los siniestros los motociclistas masculinos de entre 19 y 30 años, tanto en rutas nacionales como en las ciudades.
También se apunta que el 43 % de los fallecimientos se producen entre las 21 horas de los viernes y las 8 de la mañana de los lunes y que las cifras son muy variables tomando en cuenta cada departamento.
En el documento, además, se hace hincapié en los notorios avances en acuerdos, consensos y normativas, tanto a nivel parlamentario nacional como de departamentos.
Cánepa subrayó que una de las obsesiones del Gobierno es lograr la coordinación entre las políticas públicas nacionales con las departamentales, “la puesta en funcionamiento del SUCIVE es un ejemplo claro de consensos”, apuntó.
En ese sentido advirtió que el mayor problema de fiscalización y control es la resistencia de parte de la sociedad para el cumplimiento de las normas y que el aumento del parque automotor no debe ser una excusa para no llevar adelante las estrategias planteadas.
Barrios dio cuenta de que en 2013 fallecieron 567 personas en Uruguay, 318 en calles de ciudades y 249 en rutas. Esos indican que la tasa de fallecidos es de 16,5 cada 100.000 habitantes. El promedio en América Latina y el Caribe es de 16 cada 100.000 habitantes. En tanto que en los países de ingresos altos la tasa de es 5 cada 100.000.
“Nuestra meta es, en 10 años, bajar a la mitad la cantidad de fallecidos. Para eso primero se deben estabilizar las cifras para posteriormente reducirlas.”, subrayó Barrios.
En relación al período más crítico, el jerarca indicó que son aquellas horas en las cuales los inspectores departamentales tienen menores posibilidades de controlar porque se exponen a hechos de violencia. “La puesta en funcionamiento en 2014 de la Policía Nacional de Tránsito permitirá actuar mejor en ese período”, subrayó Gerardo Barrios.
El presidente de UNAEV resaltó el trabajo que han hecho algunas intendencias departamentales, como la de Soriano en el control del uso del casco y la de Paysandú en el uso del cinturón de seguridad.
Acciones a desarrollar en 2014
Por su parte, Inthamoussu señaló que el Plan de Acción para 2014 se basa en 5 pilares fundamentales: gestión de la seguridad vial, vías más seguras, vehículos más seguros, usuarios más seguros y mejores respuestas a los siniestros.
Para llevar a cabo los pilares fundamentales, UNASEV prevé concretar las siguientes acciones: generar diálogo nacional con participación ciudadana; mejorar la observancia de normas con la creación de la Policía Nacional de Tránsito y agentes departamentales; incorporar los datos del SUCIVE y SINATRAN; culminar los procesos del Permiso Único Especial y de Permiso por Puntos; promover la instalación de tecnología de control de velocidad y señalización, y plan de gestión de puntos críticos.
Otros ítems son la participación de UNASEV en el Comité Técnico de Auditorías Viales; participación en la conformación de la Cámara Técnica Especializada de importación de vehículos 0 kilómetro, elevar los estándares de seguridad tanto en autos como en motos, y realizar campañas masivas de comunicación destinadas a la población vulnerable, “cosa de dejar de lado el ‘me parece’ para llegar a decisiones y acciones concretas”, concluyó Inthamoussu.

Intendencia retirará de circulación todo vehículo sin matrícula

El Director General de la Intendencia de  Florida, Prof. Alberto Martínez, en oportunidad de la inauguración de la “Escuelita de Tránsito” adelantó a los medios ahí presentes que la comuna comenzará con el retiro de todos los vehículos, en particular motos, que no posean la chapa de empadronamiento. Asimismo, indicó que la medida es parte del paquete de acciones que viene desarrollando la Intendencia a través de su cuerpo inspectivoDe acuerdo a lo expresado por Martínez, todo vehículo que sea detenido por los inspectores o en su defecto se encuentren estacionados en la vía pública y que no posean la chapa matrícula correspondiente, serán retirados por los inspectores y llevados a dependencia de la comuna.
Una vez retenidos, los propietarios podrán pasar por la comuna a regularizar su situación y los mismos le serán entregados. Para ello, agregó que se deberá colocar chapa de empadronamiento y pagar las multas correspondientes que posea dicho vehículo antes de ser retirados, hecho éste, que será constatado por la propia intendencia antes de la entrega.
Colaborando con la policía.
Para aquellos que no pasen a retirar los vehículos incautados, la comuna elaborará un informe que será elevado a la Jefatura de Policía para que ésta, determine fehacientemente la procedencia del vehículo o si el mismo figura dentro del listado de hurtados.

El 10 de marzo es la fecha fijada por CODICEN para comenzar el año lectivo 2014

El Consejo Directivo Central (CODICEN) de la Administración Nacional de Educación Pública (ANEP), aprobó el calendario lectivo del año 2014 para el Consejo de Educación Inicial y Primaria (CEIP), Consejo de Educación Secundaria (CES), Consejo de Educación Técnico Profesional (CETP) y Consejo de Formación en Educación (CFE). Las clases comenzarán el 10 de marzo; se están desarrollando distintas actividades preparatorias
Consejo de Educación Inicial y Primaria (CEIP)
El cronograma indica que en el marco de las actividades preparatorias, el 13 y 14 de febrero cerrará el programa Verano Educativo; mientras que del 24 al 28 de febrero se llevarán a cabo actividades administrativas de actualización docente y de planificación preparatoria del año lectivo, entre otras acciones.
Los cursos de Educación Inicial y Primaria iniciarán el 10 de marzo; las vacaciones de invierno serán del 30 de junio al 13 de julio; las actividades de fin de curso se cumplirán entre el 15 y el 17 de diciembre; las tareas administrativas se llevarán a cabo los días 18 y 19 de diciembre; y el 22 de diciembre será el cierre del ciclo escolar.
El CODICEN comunica que en los meses de junio, julio y agosto no se modificará el horario escolar porque la no aplicación del horario de invierno permite recuperar tiempo lectivo equivalente a una semana.

Actividades preparatorias en febrero
Asimismo el Consejo de Educación Secundaria (CES), realizará actividades preparatorias desde el 17 y hasta el 28 de febrero, entre las que se destacan la integración de carácter lúdico participativo, con los alumnos que ingresan en primer año de Ciclo Básico, organizadas territorialmente con la participación de estudiantes de primero, integrando a los de segundo y tercero. Se utilizarán materiales de referencia para la orientación de los docentes, se trabajará con los delegados estudiantiles, los referentes de participación y actores de la comunidad, en todos los liceos del país.
El cronograma también específica los comienzos y cierres del Ciclo Básico diurno Plan 2006; Ciclo Básico Nocturno y Extraedad Plan 1996; Ciclo Básico Nocturno Plan 2009; Ciclo Básico Plan Experimental 2012; Ciclo Básico Plan Experimental 2013; Bachillerato diurno Plan 2006; y el Bachillerato Nocturno y Extraedad Plan 1994/Reformulación 2009.

Actividades preparatorias de CETP-UTU
El Consejo de Educación Técnico Profesional-Universidad del Trabajo del Uruguay (CETP-UTU) realizará en la semana 1 y 2, una sala de Inspectores Regionales por Campus y Región para acordar y difundir el conjunto de actividades que directores de Centros y estudiantes se realizarán en febrero; además de otra sala de Inspectores y Juntas de Campus para dar a conocer el conjunto de actividades con docentes y estudiantes. También se llevarán a cabo encuentros de equipos de Formación Docente con las UREPS a los efectos de planificar las jornadas para los nuevos docentes; y reuniones por centro para preparar las actividades de bienvenida de los estudiantes denominada “Agendate esta semana”.
En la semana 3 y 4 se realizarán actividades de planificación y ejecución de actividades lúdico recreativas para los 17 centros de UTU, en los cuales se desarrolla el “Proyecto+Centro”, y equipos de extensión de Formación Docente por Campus, región o departamento.
De acuerdo al cronograma, los cursos inician formalmente el 10 de marzo, luego de las actividades preparatorias, con vacaciones de invierno entre el 30 de junio al 12 de julio. Entre noviembre y diciembre finalizarán los distintos ciclos educativos, cursos de educación media, bachillerato y las diversas modalidades de cursos técnicos y terciarios.

Consejo de Formación en Educación (CFE)
Los cursos de Formación en Educación (CFE), iniciarán el 10 de marzo, finalizarán el 31 de octubre, con vacaciones entre el 30 de junio y el 13 de julio. Entre las actividades preparatorias del IPES se destacan cuatro jornadas de capacitación con evaluación en siete zonas prioritarias en temáticas transversales disciplinares en Montevideo y Canelones, dirigidas a inspectores y directores que participan en una primera jornada de preparación y luego capacitación para docentes de Ciclo Básico que deseen cursarlos.
La fase II de Tránsito Educativo —programa conjunto de CEIP, CES, CETP/UTU— se desarrollará del 3 al 28 de febrero en 60 territorios.

miércoles, 11 de diciembre de 2013

LEÓN GIECO Y AGARRATE CATALINA HOY EN FLORIDA

leon
Leon Gieco y Agarrate Catalina se presentan hoy en el teatro de Verano del Prado Piedra Alta de la ciudad de Florida.
Se trata de un gran espectáculo que viene precedido de muy buenos antecedentes como una gira por el litoral uruguayo con gran éxito durante el pasado mes de setiembre y un lleno total en el Luna Park de Buenos Aires, el pasado 16 de noviembre.
Debido a la importancia de la visita, el Ejecutivo Comunal ha resuelto destacar la figura de León Gieco con un homenaje y declaración de “Visitante Ilustre” en un acto que se realizará el miércoles 11 de diciembre a la hora 18:00 en el Salón de Honor “Dr. Ursino Barreiro”
Leon Gieco y Agarrate Catalina se presentarán hoy a las 21:00 horas en el Teatro de Verano con estrada gratuita.

PROCESADA MUJER DE RECLUSO QUE SE ENFRENTÓ CON LA POLICÍA

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La joven, embarazada, se enfrentó con la Policía en las puertas de la Seccional 1ra. durante el motín. Si bien en un primer instante comenzó solicitando información a los agentes sobre la situación de su pareja dentro de la cárcel en medio de la ocurrencia del motín.
La Policía indicó que la persona estaba “exaltada”, junto a otros familiares por la situación que se vivía dentro del establecimiento.
E.D.V. tal como fue identidicada, comenzó a tirar trozos de motos siniestradas que estaban en el lugar y así provocó daños, tanto en los ciclomotores como en las puertas del lugar.  
“Al intentar impedir y repeler dichas agresiones una Policía resultó lesionada”, indicaron los agentes.
Tras pasar ante la Justicia Competente, la joven resultó procesada sin prisión como autora penalmente responsable de un delito de atentado (Arts. 60 y 171 del C.P.)

martes, 12 de noviembre de 2013

Antel Arena: "No sabemos como van a ser las telecomunicaciones del futuro. Sí sabemos que van a ser diferentes."




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Hoy Antel Dijo el Proyecto Ganador Antel Arena
El Equipo Ganador fue el Arq. José Flores